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美國改裝廠最近很喜歡搞事情，改裝商Singer剛剛改裝了一臺動力超700匹的保時捷964，現(xiàn)在軒尼詩又爆改了一臺美國本土車型，凱迪拉克CT5-V Blackwing。
在改裝商軒尼詩看來，搭載6.2L V8發(fā)動機并采用機械增壓的CT5-V Blackwing還是有些過于斯文，畢竟他的動力輸出“只有區(qū)區(qū)”677匹。為獲得更高動力輸出，軒尼詩對這臺LT4小缸體V8發(fā)動機進行了一系列升級，包括改裝高流量增壓器、進氣系統(tǒng)，并對進排氣門進行增強，同時對發(fā)動機內(nèi)的推桿和挺桿進行強化，為保證這臺發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中不會過熱，軒尼詩還給他更換了散熱效率更高的散熱器，并將給車輛導(dǎo)入軒尼詩自己編寫的ECU程序。
一套操作完之后，CT5-V Blackwing最大可輸出1014匹，最大扭矩1310N·m。軒尼詩對這臺CT5-V Blackwing很是滿意，不過他的零百加速時間并沒有提升太多，原廠狀態(tài)下CT5-V Blackwing零百加速3.5s，改裝完之后零百加速3.4s！這種一通操作猛如虎，回頭一看原地杵的尷尬情況，在很多朋友看來，不要這0.1s的優(yōu)勢也罷。
但改裝后真正的優(yōu)勢在于后半段，改裝后CT5-V Blackwing的四分之一英里時間為10.1s，這個時間和布加迪威龍基本相當(dāng)。所以那一同改裝操作，并沒有白忙活。
通常情況下，原廠動力被過分壓榨都會影響發(fā)動機使用壽命和整車耐久性。軒尼詩為了讓用戶們豁車不焦慮，專門給爆改的CT5-V Blackwing提供了兩年或38400公里質(zhì)保。這樣一來，買到軒尼詩改裝CT5-V Blackwing的用戶，就可以放心踩地板油了。
