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印尼最大的出租車運營商Blue Bird計劃把其80%的電動汽車改為比亞迪電動車。公司方面表示，將重新評估特斯拉的訂單，因為成本較低的車型在印尼更受歡迎。
Blue Bird總裁Sigit Priawan Djokosoetono在接受采訪時稱，今年交付給Blue Bird的500輛電動汽車中，大部分由比亞迪生產(chǎn)，尤其是E6和T3車型，因為這些車型更適合印尼市場。
他指出，如果電動汽車定價太貴，我們向客戶收費就會過高，這不太合理了，所以我們需要考慮這個問題，“我們使用大量進口的比亞迪車型，因為它的價格支持我們在印尼開展業(yè)務(wù)。”
2022年，比亞迪以超過185萬輛的銷量和18.4%的市場份額排名第一，比第二名特斯拉多出了50多萬輛，一舉成為全球最大的電動汽車生產(chǎn)商。
目前，比亞迪正在向印尼這個東南亞最大經(jīng)濟體拓展。上周四(5月25日)，比亞迪與印尼政府簽署了一份諒解備忘錄，旨在探索中國和印尼之間在電動車領(lǐng)域的投資潛力。
印尼海事事務(wù)與投資協(xié)調(diào)部部長Luhut Panjaitan表示：“這份諒解備忘錄的簽署反映了印尼在實現(xiàn)電動汽車戰(zhàn)略計劃方面的雄心壯志，政府的目標(biāo)是發(fā)展電動汽車生態(tài)系統(tǒng)，以成為東南亞最大電動汽車市場。”
除了與印尼簽署的協(xié)議外，比亞迪同時也考慮在印尼的鄰國菲律賓或越南建設(shè)電動汽車工廠。
另一方面，Blue Bird目前正在根據(jù)投資回報率評估特斯拉的訂單。而特斯拉可能不得不通過降價措施來刺激亞洲的需求。
特斯拉CEO馬斯克日前也不得不在推特上承認(rèn)，今非昔比，比亞迪的車目前很有競爭力。
